高速液压夯实机可作为各种各样地形地貌及各种各样工作方法，特别是在适合高速道路路基回填土的压实处理。高速液压夯实机在高速公路工程施工全过程中适用对达标路基的加肋及马上压实，以降低路基的工后混凝土裂缝，重要应用部位为盖板涵涵背回填、填挖相接处、高填路基、新旧路基相接处及扩建部、鸡爪灌溉渠道、冲压件加工盲区、不方便或不适宜运用强夯地基的部位等，以及其他务必加肋或马上压实的部位。

一、采用HC42高速液压夯实机

在现场采用泰安市恒大机械有限公司夯神牌HC42高速液压夯实机对其在泥灰岩路基施工中的应用技术进行科研。HC42高速液压夯实机为双作用挖机破碎锤，与叉车配套设施运用，采用电脑控制、油压机气囊减震，破坏性抗拉强度多等级监管，一共有3个档位。

由高速液压夯实机基本原理获知，其压实预期效果重点在于夯锤质量、夯锤提升绝对高度、夯击次数、夯点布局方法等因素。由于机器设备在出货后夯锤质量即已确立，故原文中采用建筑项目现场HC42高速液压夯实机进行不一样档位、不一样夯击次数、不一样夯点间距的现场试验，科研各因素对泥灰岩路基加肋预期效果的伤害。

二、HC42高速液压夯实机分3个档位

HC42高速液压夯实机一共有3个档位，为科研不一样档位对加肋压实预期效果的伤害，在新旧路基相接处辗压达标的路基表面，采用玉兰花样布局夯点，夯点关键间距为150cm，即邻近夯点边缘间隔50cm。对不一样的点分别采用Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ档夯击18次进行加肋，每夯击3次运用水准仪观查一次下沉量，每档位规范下取3个点进行下沉量观查，观察結果可以看得出来，Ⅲ档加肋压实预期效果最好，Ⅱ等级之，Ⅰ档加肋压实预期效果最差。由测评数据信息获知，Ⅲ档夯击3遍的预期效果即超过或接近Ⅰ档与Ⅱ档夯击预期效果。因此，运用HC42高速液压夯实机加肋压实泥灰岩路基时，宜采用Ⅲ档进行加肋工作中，效率高较大。

三、高速液压夯实机加肋压实全过程

为科研高速液压夯实机夯击次数对压实预期效果的伤害，在扶壁式挡土墙墙背回填泥灰岩路基辗压后，选择Ⅲ档分别在不一样选择点进行6次、9次、12次、15次、18次、21次、24次的夯击试验。实验操作流程中每夯3锤观查一次夯沉量，压实开展后对不一样夯击次数用环刀在夯点关键不一样深层次处抽样检查压实度。

从每点夯击不一样次数导致的夯沉量来看，运用HC42高速液压夯实机对泥灰岩路基进行加肋压实，根据加肋压实位置及压实质量要求的不一样，此外充分考虑加肋压实建筑施工效率高，每点夯击次数以12次～18次为宜，且最后3锤导致的夯沉量不适宜超出1cm~1.5cm。

加肋压实开展后，在夯击不一样次数的夯点关键不一样深层次处抽样检查压实度，从夯击不一样次数导致的压实度变化来看，运用HC42高速液压夯实机对泥灰岩路基进行加肋压实，根据加肋压实位置及压实质量要求的不一样，此外充分考虑加肋压实建筑施工效率高，加肋压实厚薄不适宜过大，每回填土1m~1.5m即要加肋一次，每点夯击次数以12次~18次为宜。

为科研夯点间距对压实预期效果的伤害，在墙背回填泥灰岩路基辗压后，布局夯点间距分别为1.25m，1.5m，1.75m，2.0m进行夯击试验，夯点布局形式为玉兰花样。根据前面试验結果，每点夯击次数起名叫18次，每夯击3次观查一次夯沉量。夯击开展后，在夯点关键、夯点边缘、二点间隔关键不一样深层次处用环刀取样检测其压实度。

根据液压夯实机生产厂家的共享，想来对高速液压夯实机加肋压实黄土层路基层面有一些掌握，在不一样的夯击档位、夯击频次、夯击间隔对加肋压实的作用也会形成差异的危害，HC42高速液压夯实机在黄土层路基加肋压实中，具有了代表性的功效，为中后期加肋压实工程施工给予强有力的参照。