液压夯采用强压实技术的原理，通过独特的设计，便于特定深层基础的压实处理。它具有快速移动性。锤子的高度可达1.2米，每分钟可压实30次以上。液压夯可广泛应用于桥梁、小结构和支撑结构，解决高速公路建设中的桥梁跳跃情况，也可用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施的基础压实。

液压夯也叫“液压冲击夯”，“液压强夯机”等，是近些年新型的一种压实工程机械，通过直接安装于装载机或挖机等工程机上，直接借用挖机，装载机的液压动力导出压实工作，因此，液压夯也叫装载机液压夯实机或挖机液压夯实机。虽然高速液压夯实机点击能量与传统的重锤式强夯机设备相非常小，可是液压夯的夯击高频，能够填补与重锤式强夯机单点夯击能差距，其效果已经很接近于重锤式强夯机的夯击夯实效果。

液压夯可以方便快速更换，与各种类型的压板、破碎机、桩引导等特殊设备，可与挖掘机、装载机、履带起重机一起使用，液压夯可用于补充压实路堤和桥台填筑，减少填筑沉降，解决国内常见的桥跳问题，增加道路使用寿命。

液压夯通过液压缸将压锤提升到一定高度，然后迅速释放。在加速坠落过程中，夯锤通过夯板间接夯实路面。该设备安装在普通装载机的移动臂上，操作方便。可对工作面进行单点或连续压实，完成高频、高韧性压实工作，影响3米深，充分保证压实效果。冲击压路机进行冲击碾压，然后用液压夯对新旧路基的连接进行压实和增压；在上下路床下铺设一层钢塑土工格栅，利用钢塑土工格栅的抗压强度提高路基承载力，减少新旧路基的不均匀沉降。

在拓宽路基填筑之前，技术人员首先对旧路基边坡进行清坡处理，加宽路基基底的清表处理，并选择重型压路机对基底进行强振滚压。在施工过程中，在最低层设置一层土工格栅房，利用土工格栅房的立面限制加固效果，提高路基承载力，减少新旧路基的不均匀沉降。液压夯应不时诞生。高速是指该设备的夯实频率较高，最大冲程下的夯实频率不小于30次/分钟；压实是指该设备具有较大的压实势能，锤体质量为3~5吨，额定压实势能为36~60千焦。

液压夯具有巨大的压实冲击力，压实深度为1~3米，影响4~10米的高度。同时，不可估量的压实冲击力可以防止固体层移动造成的压实系数不同，破坏统一强度盖涵与基础连接的实际效果。液压夯的压实高度约为0.8-2.5米，输出功率快，连续脉冲达到30次//min上下，夯机的夯击高度达到10-20米，单输出功率极低，可视为独立脉冲。